拿下WTAC 2019年Pro Class第四位紀錄的這輛Revline Racing 968 GT1，為了今年2022年4月1-2日(COVID-19影響停辦了2020年及2021年連續兩屆)的賽事重新製作了動力與傳動系統。
這次Revline Racing重新製作了一具K24 TURBO引擎，這具引擎下半座打上了鋼套、鍛造腹內機構、CNC-ported head、Skunk2 Ultra Race進氣歧管、Auto-Gruppen訂製排氣系統及Auto Verdi乾式油底殼。
該團隊還在後部安裝上Albins ST6 六速序列式變速箱，另外該車在使用上Auto-Gruppe訂製線組，將 Emtron KV12 ECU順利驅動。
| Pos | No# | Driver | Team | Vehicle | Fastest Lap |
| 1 | 1 | Barton Mawer | RP968 | Porsche 968 | 1:19.2770 |
| 2 | 2 | Andre Heimgartner | MCA Suspension | Nissan Silvia S13 | 1:21.8760 |
| 3 | 4 | Garth Walden | Tilton Racing | Mitsubishi Evo | 1:23.8560 |
| 4 | 6 | Alx Danielsson | Revline Racing | Porsche 968 GT1 | 1:25.6160 |
| 5 | 5 | Cole Powelson | LYFE Motorsport | Nissan GT-R | 1:30.0230 |
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