Mike Day是位於俄亥俄州沃茲沃思的 ECS Tuning的設計工程師,去年邁克開始將他的保時捷 944組裝成一輛 Stage Rally賽車。這輛車的心臟換上了直列五汽缸的 2.5L VW 07K渦輪增壓引擎,並且在引擎上車前先換上了JE鍛造活塞、IE Tuscan鍛造連桿、氣門彈簧、Cat Cams 凸輪軸及S257渦輪增壓器,目前在 1.24bar的條件下可以提供這輛車,522hp最大馬力及 54.18kgm的最大扭力。
Mike Day是位於俄亥俄州沃茲沃思的 ECS Tuning的設計工程師,去年邁克開始將他的保時捷 944組裝成一輛 Stage Rally賽車。這輛車的心臟換上了直列五汽缸的 2.5L VW 07K渦輪增壓引擎,並且在引擎上車前先換上了JE鍛造活塞、IE Tuscan鍛造連桿、氣門彈簧、Cat Cams 凸輪軸及S257渦輪增壓器,目前在 1.24bar的條件下可以提供這輛車,522hp最大馬力及 54.18kgm的最大扭力。
留言