作為二輪賽車界的翹楚之一，aprilia 回歸最初使命，推出了針對新一代年輕騎士們的專屬車款， 匯集了在全球賽道上累積的知識。全新 RS 457 除了讓 aprilia 在其跑車產品線更完整之外，也 同時踏入了新的級距。RS 457 是一款適合初學者的夢想機型。
採用新型雙缸引擎，對於渴望進入精緻、科技與高性能的新手騎士們來說，是一台再完美不過 的車款。一款可以陪伴騎士不斷成長的高性能輕檔跑車。 RS 457 是現今騎乘 150c.c.至 300c.c. 間的騎士們，尋求拓寬視野的最佳首選。
作為雙缸 400 c.c.級距中最受矚目的車款，自然給出的誠意與配備不會少。RS 457 的心臟由全 新開發之 457 c.c.，並列雙缸水冷式引擎提供動力。引擎採用 DOHC 雙頂置凸輪軸正時裝置， 每缸四汽門，最大軸馬力輸出為為 35 kW/ 47.6HP @ 9,400 rpm;最大軸扭力則是 43,5 Nm @ 6,700 rpm。
車架方面為了維持 aprilia RS 系列的傳統，是同級車款中唯一採用鋁合金車架，如此才能維持 僅有 175 公斤的濕重，使其馬力重量比得以在此級距中傲世群雄，來到驚人的 0,2743 HP/kg。 電控配備的部份也同樣繼承 RS 老大哥們 aPRC 的概念，除了基本的雙通道 ABS、三段可調 aTC 之外、Ride-by-Wire 電子油門再配上三段可調動力輸出模式，可選配的進、退快排裝置與 MIA 多媒體平台(可將儀錶與手機連線)，還有其他一些相當親民又實用，如:5 吋 TFT 全彩儀錶， 和有背光顯示的左手開關，這些可都是 RS 老大哥們沒有過的配備。
騎乘感受上，受到近年來空氣力學在車輛設計中佔比日益著重，而且還有來自 MotoGP 科技的 加持，透過與 aprilia Racing 部門的合作，在車輛外型的設計上，不只好看更有實際用途。符合 人體工學的騎乘三角，搭配更有效率的導熱風流、還有降低長途或高速騎乘時，會拍打在騎士 身上的渦流等等，都把 RS 457 的騎乘感受提升到一個更高的境界。
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