圖片來源：web option
說起『JZA80 Supra』，這個世界已經有著滿滿的改裝案例，就算是四位數馬力也已經不奇怪了，但這輛由 TOP SECRET打造的 JZA80可說是這世界唯一一台充滿強烈個性的異端改裝案例。
為什麼要捨棄掉 JZA80象徵性的 2JZ-GTE引擎!? 這其實跟一直處於競爭關係的第二世代 GT-R有著很深關係，正統派的玩家一聽到捨棄 2JZ-GTE換上對手的 RB26DETT，完全就認為這樣的改裝是邪魔歪道，不過對於真正的改裝靈魂來說，改裝本來就是不受到任何限制的自由世界，不是嗎!? 來到現在 2022年看到這樣的改裝，依舊是令人印象深刻。
新車主表示：這輛車是在 7年前在網路上發現的，當時的車主其實也並非永田社長，但這衝蠻個性的改裝，一看就知道是當年由永田社長打造的那輛傳說中的 SUPRA。
引擎本體的部分經過了長年的使用基本上也有許多部分開始劣化，因此新車主購入後又將他送回了 TOP SECRET重新整理一番，引擎本體在這次則是升級了 2.8L搭配 TRUST T78-29D渦輪機，在增壓值 1.5bar時可以輕鬆發揮出 650ps的最大馬力。
制動系統前後都是採用 BREMBO的產品，前輪部分則是 90年代改裝定番的發拉利 F50用卡鉗，避震器為 ARAGOSTA專門為了 TOP SECRET打造的特別版本。輪框也是當年超夯的 18吋Volk Racing GT-C版本。
購入當時就已經是全車 TAMONDESIGN寬車體空力套件，車主表示目前有考慮拆除，恢復純原廠的外觀。
內裝的部分則是維持當年的樣貌，這也是車主的堅持之一。另外當年在製作的時候，車體的補強是透過局部的點焊處理，完全沒有加裝防滾架的安裝。至今依舊是沒有感覺到任何車體剛性的衰退。
這輛車目前僅有在車主休假時會使用，最愛的就是一大清早趁著空氣最香甜的時候，出發去挑戰車輛的最高速。另外除了這輛 JZA80之外，車主還有一輛 MA70 Supra Turbo A，可以說是對於 Supra有著異常熱愛的男人，令人感到羨慕不已!!
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